ちょっと前ですが・・・
24日(土)、タイヤセレクト小平さんへ行ってきました。



TMACサーキットトライアルで、今年度からお世話になっている
お店です。

筑波サーキット2000を走るお客様も、タイヤ購入やメンテナンス等で
たくさん利用しています。





何しに行ったかというと・・・



「メンテしてたら、在庫のオイルが無くなっちゃった〜」
電話が掛かってきて、急遽訪問したんです。

BMW E36 M3クーペで、TMACサーキットトライアルや
その他タイムアタックで活躍中のM様。
使用オイルは、

エンジン：900 Response 5W-40
ミッション：GEAR SuperShift 75W-140
デフ：GEAR Differential 85W-140

とフルDELTAで、マシン絶好調！！
来年の走行に向けて、メンテナンスで入庫していました。





お店に着いたら、こんな状態





「やぁ荒井さん、待ってたよ。始めようか！」





・・・ん？？
考える間もなく、エスコートされた先は、なんと！



運転席！！
なぜ？？





それは・・・



「はい、いきま〜す」



「踏んでくださ〜い」



ブレーキエア抜きのお手伝い(ﾟ∀ﾟ)
やっぱりプロにやってもらいたいな〜なんて、おだてられながら(笑)
何度もポンピングして右足を酷使しました(汗)










なぜブレーキ？？

実は、このM3にはプレミアムジャパンで商品化検討中の、

サーキットでブレーキを酷使しても、
ブレーキタッチが変わらない！！

ブレーキフルードが投入されているんです。





サーキットをガンガン走ると、必ずといっていいほど起こるのが、
ブレーキペダルタッチの変化。
フワフワして、ブレーキが効きにくくなってきます。

これは、ブレーキフルードが高温になると起こる特有の症状で、
フルード内にエアが噛んでしまうことが原因なんです。





プレミアムジャパンで開発したブレーキフルードは、
ズバリ

高温になってもエアが噛まない！！

つまり、最初から最後までブレーキのタッチが変わらない
スペシャルブレーキフルードなんです。

ってことは、ブレーキのタイミングを遅らすことが可能なので、
タイムが上がる！！
アイテムなんです。

実際、M様も今までのブレーキフルードと違い、
ブレーキタッチが変わらない！！と感動されていました。





商品化は、現在検討中です。
興味のある方は、お気軽にお問い合わせ下さいね☆





ってことで、エンジンオイル&ブレーキフルードの納品で
なぜかM3の運転席に乗り、ワクワクした模様をお伝えしましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ












さぁ、明日はいよいよ
あの車種専用KIT
TWINONEオイルクーラーの発表(ﾟ∀ﾟ)
ブログをお楽しみに！！





※お友達&ファン登録募集中です！！




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週末3･4日に開催！

第13回ロータリーミーティング
inスーパーオートバックス千葉長沼

プレミアムジャパンも、急遽ブース出展させていただき、
たくさんのロータリーオーナーの方とお話ができました。
ありがとうございました！！










早速、

DELTA Racing オイルを購入頂いた
みんカラユーザーさん

のインプレを紹介します。





エボエイトさん、ありがとうございます！！





ロータリーオーナーの方、必見ですよ☆