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2011年08月30日 イイね!













近郊の皆様お待たせしました

U-Parts SANRIKU

さんでDELTA Racingシリーズオイルが新入荷しました。


*******************************************************

★導入商品★

DELTA Racing GEAR
SuperShift 75W-140


DELTA Racing GEAR
Differential 85W-140


※お店にない商品も、すぐ取り寄せできますよ!!

*******************************************************

U-Parts SANRIKU
〒236-0002
神奈川県横浜市金沢区鳥浜町17-10
TEL 045-771-1388
FAX 045-774-2703
営業時間:10:00〜20:00
定休日:水曜日





最寄の方は、是非ご来店お待ちしております!
2011年08月29日 イイね!
みなさんこんにちは!
今日は、昨日本庄サーキットで開催された
『MSCチャレンジ2011 Round.9』
の様子をお伝えします(・∀・)


↑ コース入口付近☆


↑ 今回から、プレミアムジャパンのぼりを掲げてもらっています(^ω^)


↑ ブース初出店です!今後さらに見てもらえるよう、さらに企画を考えています☆


↑ ほかにも、小倉クラッチ様・プロジェクトμ様・オクヤマ様が出店☆
勉強になりました(^ω^)

初のブース出店でしたが、MCの方にも積極的にプレミアムジャパンのPRを
して頂き、CM活動ができたかと思います。

みなさんにもっともっとプレミアムジャパンを覚えてもらえるよう、
今後様々な企画を考えていきますので、お楽しみに!


参加者のみなさんもとても意欲的で、楽しんで走っている姿が印象的でした。
私達も、もっと楽しくさらに盛り上がるイベントになるよう、全力でサポート
していきます。注目してください!
Posted at 2011/08/29 10:46:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | MSCチャレンジ
2011年08月27日 イイね!








みなさんこんにちは!
いよいよ明日8月28日(日)、埼玉県本庄市にある本庄サーキットにおいて、

『MSCチャレンジ2011 第9戦』
が開催されます。
その会場内で、プレミアムジャパンのブース出店をすることになりました。
今日も、その準備をバッチリしました(・∀・)


当日は、大人気商品
『スロットルコンバートKIT』
をはじめ、高性能オイル
『DELTA Racingオイル』
が当日限りのお得な価格でお求めいただけます(・∀・)

MSCチャレンジ参加選手の方、また見学に来られた方々、
是非プレミアムジャパン ブースに遊びに来てくださいね☆
そして、高性能商品を是非試してください!

MSCチャレンジを盛り上げていけるよう、精一杯頑張りますので
よろしくお願いします(´∀`)
2011年08月26日 イイね!













『イイね!』で広めてください(^ω^)
"DELTA Racing 900 エンジンオイル"
衝撃のテスト結果が、今ここに☆



8月23日(火)、埼玉県本庄市にある本庄サーキットで開催された
『本庄特盛り走行会』
参加してきました。(24日のブログで書きましたね☆)



今回、プレミアムジャパンの看板商品の一つ
"DELTA Racing 900 エンジンオイル"
の徹底的検証をしようというコンセプトの元、私の愛車ヴェロッサで
かなり過酷な走りをし、テスト&データ取りをしました。
その衝撃的なテスト結果を、みなさんに全て公開します!





・テスト日時
2011年8月23日
・時間
9:00~16:00
・気温
23℃〜28℃
・走行時間
30分×2ヒート・20分×1ヒート・15分×3ヒート 計125分、6ヒート
・仕様
トヨタ ヴェロッサVR25 平成14年式 純正5速 約105,000km
オイル交換後走行約2,000km

詳細は
こちらをチェック!


↑朝一番、走行前の暖機中です。まだ暖まりきっていませんが、
油圧3,2k
かかっています。
(通常時、アイドリング750~800回転で2,6〜2,7kかかっています)


↑路面ウエットで、約30分走行後の状態( ゚д゚ )ピークで
油温135℃まで上がり、油圧1,8k
に低下('A`)



どんなオイルでも、油温が上がると、油圧はどうしても
下がってしまいます。
ただ、DELTA Racing 900 エンジンオイルがすごいのはここからです☆


↑約35分間エンジンアイドリング状態後。
油温・水温が下がり、それに伴って油圧2,6k
に復活(・∀・)



これはビックリ(゚д゚)!です!
今まで入れていたエンジンオイルは、交換直後でこそ油圧2,0k以上
かかっていたものの(それでも今より低いですが・・・)
走行会に行き、1ヒート走ると油圧1,5kまで低下してしまい、
そこから復活することはありませんでした。



それが、この
"DELTA Racing 900 エンジンオイル"
では、高温にさらされ一度油圧が下がっても、
油温が下がると走行前の状態まで、しっかり油圧が復活!
耐熱性にとても優れていることがよくわかります。



もちろん、検証はまだまだ続きます。

↑雨も上がりハーフウエット状態で、11時台に約15分走行後の状態。
やはり
油圧1,9kまで低下しています('A`)



このヒートは、かなり熱く走ってしまい、走行中メーターを確認したら
な・なんと油温145℃・水温115℃( ゚д゚ )
さすがにヤバイなぁと思っていたのですが・・・

油圧2,6kに復活!



いや〜ビックリの結果です☆



このあと、お昼休みを挟んで午後も引き続きテストを行いました。

↑完全ドライ状態で、15時台に約20分走行後の状態。
気温も28℃と涼しかったものの、やはりドリフト走行では負担が掛かり、
油圧1,6k
は本日1番の低下( ゚д゚ )



しかし、まだまだDELTA Racing 900 エンジンオイルは頑張ってくれます☆

↑走行25分後にはもう油圧2,6kまで復活!



とにかく目を疑うような、衝撃の結果が次々と出ています☆



そして、走行会も無事に終了!関越道〜圏央道で約80km走行し、
自宅へ到着した際には・・・

油圧2,7kしっかりかかっています(・∀・)



さらに念のため、翌朝通勤で約10km走行後の状態は・・・

油圧2,6kキープ!



いかがでしょうか。
私の愛車が壊れるんじゃないかと、不安になるテストでしたが、
エンジンは至って好調(^ω^)ノントラブルです!



ハードなサーキット走行後でも油圧が下がらない、
結果、油膜強度性能も非常に高いという点を今回の検証で
ご理解頂けたと思います。



15W-50の粘度が
「ちょっと硬いな〜」
と思われる方もいるかもしれませんが、
流動抵抗を極力抑えた成分配合としているので、
高粘度を感じないハイレスポンスなオイルに仕上がっています。



エンジン保護・かつハイレスポンスを徹底的に考えて開発した
"DELTA Racing 900 エンジンオイル"
是非一度使ってみてください。
違いがわかるエンジンオイルです☆

Posted at 2011/08/27 09:35:09 | コメント(0) | トラックバック(1) | 900 Response 15W-50
2011年08月25日 イイね!
みなさんこんにちは!
今日はイベントブース出店のご案内です(^ω^)





来たる8月28日(日)、埼玉県本庄市にある本庄サーキットにおいて、
『MSCチャレンジ2011 第9戦』
が開催されます。
その会場内で、プレミアムジャパンのブース出店をすることになりました。


当日は、大人気商品
『スロットルコンバートKIT』
をはじめ、高性能オイル
『DELTA Racingオイル』
が当日限りのお得な価格でお求めいただけます(・∀・)

MSCチャレンジ参加選手の方、また見学に来られた方々、
是非プレミアムジャパン ブースに遊びに来てくださいね☆
そして、高性能商品を是非試してください!


先日、プレミアムジャパンはMSCチャレンジのスポンサーを
していくことになり、今回初ブース出店となります。
私達も盛り上げていけるよう、精一杯頑張りますので
よろしくお願いします(´∀`)
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「☆みんカラ卒業します!!☆ http://cvw.jp/b/1118995/30190134/
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