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2012年11月30日 イイね!










2013年2月28日まで☆
発売記念キャンペーン詳細は、こちら



11/24のブログ
で、

"超"革命的!
TWINONEオイルクーラー

のご紹介をしました。


業界初☆

「背面→前面Uターン方式」
を採用した、画期的なオイルクーラーです。





その際、
"あの車種専用KITを12月上旬〜中旬に発売決定(゚∀゚)"
と、告知もさせて頂きました。










・・・お待たせしました。

今一番ホットな"あの車種"専用KIT。
その名も、

TWINONEオイルクーラーKIT
for 86/BRZ/FR-S


※1


2012年12月3日より、
発売開始決定しました
(゚∀゚)





このKITの特徴は、

■完全ボルトオン設計!
車体側の加工などは一切不要☆2〜3時間で取付可能です。

■見た目も最高!前置仕様
従来型オイルクーラーと違い、最前面に設置するよう設計
従来比15〜20%冷却効率UPはもちろんのこと、
見た目もカッコいい!!

■ラジエータへの通気性向上!
横長でコンパクト設計のため、ラジエータの遮断面積が極小




※BRZ装着写真です。







※86装着写真です。





■価格
134,400円(税込)

■KIT内容
・オイルクーラーコア
・オイルブロック(サーモ内蔵型、社外メーター取り出しできます)
・スペーサー
・オイルクーラーホース2本
・ステー2種類
・セパレートクランプ
・ターンナット
・ボルト2種類(計5本)
・スパイラルチューブ
※1の写真の通り。

■仕様
コア(mm):高さ 95/幅 510/奥行 70(35mm厚2層式)
段数:7段





只今、先行予約受付中!

全国のチューニングショップ・量販店・ディーラー、また
プレミアムジャパン通販でお求め頂けます。
詳しくは、直接お問い合わせ下さい。





さらに、

TWINONEオイルクーラーKIT for 86/BRZ/FR-S
発売記念キャンペーン開催決定

キャンペーン内容は、明日のブログで大公開☆
スゴい内容ですよ〜(゚∀゚)ぜひ、お見逃しなく!





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Posted at 2012/11/30 11:27:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86/BRZ/FR-S
2012年11月29日 イイね!











ちょっと前ですが・・・
24日(土)、タイヤセレクト小平さんへ行ってきました。



TMACサーキットトライアルで、今年度からお世話になっている
お店です。

筑波サーキット2000を走るお客様も、タイヤ購入やメンテナンス等で
たくさん利用しています。





何しに行ったかというと・・・



「メンテしてたら、在庫のオイルが無くなっちゃった〜」
電話が掛かってきて、急遽訪問したんです。

BMW E36 M3クーペで、TMACサーキットトライアル
その他タイムアタックで活躍中のM様。
使用オイルは、

エンジン:900 Response 5W-40
ミッション:GEAR SuperShift 75W-140
デフ:GEAR Differential 85W-140

とフルDELTAで、マシン絶好調!!
来年の走行に向けて、メンテナンスで入庫していました。





お店に着いたら、こんな状態





「やぁ荒井さん、待ってたよ。始めようか!」





・・・ん??
考える間もなく、エスコートされた先は、なんと!



運転席!!
なぜ??





それは・・・



「はい、いきま〜す」



「踏んでくださ〜い」



ブレーキエア抜きのお手伝い(゚∀゚)
やっぱりプロにやってもらいたいな〜なんて、おだてられながら(笑)
何度もポンピングして右足を酷使しました(汗)










なぜブレーキ??

実は、このM3にはプレミアムジャパンで商品化検討中の、

サーキットでブレーキを酷使しても、
ブレーキタッチが変わらない!!


ブレーキフルードが投入されているんです。





サーキットをガンガン走ると、必ずといっていいほど起こるのが、
ブレーキペダルタッチの変化。
フワフワして、ブレーキが効きにくくなってきます。

これは、ブレーキフルードが高温になると起こる特有の症状で、
フルード内にエアが噛んでしまうことが原因なんです。





プレミアムジャパンで開発したブレーキフルードは、
ズバリ

高温になってもエアが噛まない!!

つまり、最初から最後までブレーキのタッチが変わらない
スペシャルブレーキフルードなんです。

ってことは、ブレーキのタイミングを遅らすことが可能なので、
タイムが上がる!!
アイテムなんです。

実際、M様も今までのブレーキフルードと違い、
ブレーキタッチが変わらない!!と感動されていました。





商品化は、現在検討中です。
興味のある方は、お気軽にお問い合わせ下さいね☆





ってことで、エンジンオイル&ブレーキフルードの納品で
なぜかM3の運転席に乗り、ワクワクした模様をお伝えしましたヽ(゚∀゚)メ












さぁ、明日はいよいよ
あの車種専用KIT
TWINONEオイルクーラーの発表(゚∀゚)
ブログをお楽しみに!!





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2012年11月28日 イイね!













もうすぐ12月。
早いもので、もう師走・・・
いろいろ忙しいと思いますが、いい締めくくりにしたいですね(゚∀゚)










さて、12月の走行会・イベント情報です。
車にとって、絶好の季節☆
ぜひ、ふるって参加してね(・∀・)
走り納めしましょう!



***************************************************

・12月1・2日(土日)
D1グランプリ Rd.7&EX お台場


・12月9日(日)
筑波チューニングカーの祭典 TC2000
(ブース出展予定!)


・12月15・16日(土日)
TOYOTA 86 × SUBARU BRZ イベント
スーパーオートバックス戸田

(ブース出展予定)

86/BRZ オーナーズミーティング
スーパーオートバックス千葉長沼

(ブース出展予定)


・12月16日(日)
MSCチャレンジ 2012 Round.11
西日本エリア第3戦 瀬戸内海サーキット



・12月23日(日)
ST・GARAGE走行会 富士スピードウェイドリパ
(ブース出展予定!)



走行会、随時開催中!

***************************************************

他にも、各地で走行会・イベントがもりだくさん!!
ネットや雑誌等でチェックしてみてくださいね☆





走行会・イベントの参加等については、それぞれのリンク先より
直接申込・お問い合わせください。





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関連情報URL : http://www.premium-jp.com/
2012年11月24日 イイね!











みなさん、大変長らくお待たせしました!!










・・・・・・





なんの話題??って突っ込み入りそうですが(;^ω^)










開発・テストを重ねに重ね、ようやく完成した



そう!
だいぶ前から、ブログTOPに貼り付けてあったこの商品。










業界初!
"超"革命的オイルクーラー!!











こだわりの高性能オイルをリリースするプレミアムジャパンが、
オイルの性能を最大限発揮できる様、極秘裏に開発を進めてきた!










その名も・・・











TWINONE
オイルクーラー
(汎用)

ついに!発売開始しましたヽ(゚∀゚)










業界初っていうけど、





なにがスゴいのか・・・
なにが革命的なのか・・・










それは、

「背面→前面Uターン方式」

採用により、最小面積で高効率な冷却を可能に!!










従来型のオイルクーラーは、


この方式が一般的でした。

サーキット走行する方なら、油温上昇を抑えるために装着している
ケースが多いと思います。



しかし、図の通りオイルクーラーを通る時間が短いことから、
車種によっては思ったより油温が下がらないという事もあります。










そこで、プレミアムジャパンが開発したのがこちら!!


内部が2層になっていますね。

これが、業界初!

「背面→前面Uターン方式」

なんです。





この方式のメリットは、ズバリ3つ☆

■革命的新冷却方式採用により、絶対油温の低下
コア内を往復通過することによって冷却時間が長くなり、
従来型オイルクーラーと比べ15〜20%冷却効率がアップ

■オイルポンプの負荷軽減
縦方向の力が多く働いていた従来型オイルクーラーに対して、
横方向の経路でオイルポンプへの負荷を軽減

■取付場所の自由度の向上
横長設計のため、吊り下げることで制限のあった従来型に比較して、
取付位置やオイルホースの取り回しに自由度が拡大
ラジエータやインタークーラー前でも遮断面積が極小





いかがですが?
ある車種テストでは、常時油温120度以下でサーキット20分間
全開走行できました。効果抜群です☆





この、革命的商品
TWINONE オイルクーラー(汎用)

本日より正式リリースです。





価格:78,750円(税込)


・仕様
コア(mm):高さ 115/幅 510/奥行 70(35mm厚2層式)
段数:9段
※汎用品のため、コアのみとなります。
実際の取付には、ボス・ステーの本体への溶接や、
ブロック・ホース・フィッティング等が別途必要になります。
尚、現在他社製オイルクーラー装着の場合、ブロックやホース・
フィッティング等が流用できるケースがあります。
詳しくは、最寄のショップ様等へお問い合わせ下さい。


・ボス/ステーセット(下記写真一式):2,100円(税込)
※ボス:高さ 15mm×2個・20mm×2個 M8×1.25mm 計4個
ステー:120mm×2本・160mm×2本 計4本



ご注文・お問い合わせは、お近くのチューニングショップ様、
またはプレミアムジャパンまでお気軽にお願いします。





さらに!!
今話題の☆あの車種専用KITを12月上旬〜中旬に発売決定(゚∀゚)
発売記念キャンペーンもドドンとやりますよ〜。

このみんカラブログでご案内しますので、
みなさんお楽しみにヽ(゚∀゚)メ





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2012年11月17日 イイね!














今日は、筑波サーキットTC2000に来ています(^^)










DELTA Racing オイルを入れた車輌は……











みなさん……











タイムが……











確実に……











上がってます(^O^)










スゴい!!










この模様は、後日詳しくレポート予定です(^_-)










あの!!商品も、徐々にご紹介☆










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Posted at 2012/11/17 14:01:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会
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